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Pont autoroute 25

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Détails du projet

Localisation

Montréal/Laval, QC, Canada

Type de structure

Pont à haubans de 1,2 km de long (12 travées)

Année(s) de fabrication

2010

Ouverture du pont

2011

Entrepreneur général

Kiewit Parsons

Firme de génie-conseil

Parsons

Propriétaire

Concession Autoroute 25 S.E.C.

Produits et services

Fabrication de la structure d’acier du pont incluant 197 poutres pour la section haubanée du pont, dont 8 poutres caissons et 100 poutres pour la section des approches du pont (15 000 tonnes)
Poutre la plus longue : 40 m
Les pièces les plus imposantes font 3,8 m de hauteur par 40 mètres de longueur et pèsent 80 tonnes

Goodco Z-Tech :
Appuis à élastomère confiné (de type pot) multidirectionnels (PM) aux piles 10 et 11 de la travée principale
Systèmes de retenue latérale « wind tongue »
Assemblage de 400 contreventements (930 tonnes)
Goodco Z-Tech a fourni des appareils d'appui et des joints de dilatation pour les 10 ponts terrestres faisant partie du projet du pont de l'autoroute 25.

Description

Construction d’un pont à haubans en acier dans le cadre du parachèvement de l’autoroute 25. Le pont, qui traverse la rivière des Prairies, relie Montréal et Laval et compte six voies de circulation. La travée principale de type haubané a une longueur approximative de 500 m et les travées d’approche de type poutres soudées ont une longueur approximative de 680 m.

Particularités

Canam-ponts a aussi fabriqué 81 poutres pour trois ponts d’étagement à portée simple dans le cadre du même projet (980 tonnes).

canamponts.com

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