Tablier orthotrope en acier

Notre savoir-faire et nos processus rigoureux de contrôle de la qualité nous permettent de concevoir et fabriquer un tablier orthotrope en acier qui répond à toutes vos exigences d’efficacité et de sécurité.

Installation rapide

• Réduction du temps d’assemblage au chantier grâce aux longs panneaux préfabriqués (utilisation composite ou non composite)
• Solution par excellence pour les travaux de réfection de nuit, sur tronçon de circulation intense, permettant la circulation après l’installation
• Solution complète incluant les connexions pour les glissières de sécurité

Perturbations limitées de la circulation

• Surface de roulement appliquée en usine afin de réduire le travail au chantier
• Ouverture de la circulation plus rapidement puisque seules des retouches sur la surface de roulement sont requises après l’installation

Un concept ultraléger et flexible

• Système jusqu’à 66 % plus léger que son équivalent conventionnel en béton
• Son poids léger permet d’augmenter le poids des charges pouvant circuler sur un pont, sans remplacer ou modifier les poutres principales, piliers et culées
• Produit optimal pour l’utilisation sur ponts à poutres multiples
• Concept facilement adaptable pour des ponts comprenant deux membrures principales
• Permet l’ajout d’extensions pour élargir le tablier (trottoir, piste cyclable)

Pour obtenir plus de renseignements sur cette solution innovatrice et efficace pour vos projets, contactez-nous.

Lorsque Canam-ponts conçoit, fabrique et installe un tablier orthotrope en acier, toutes vos exigences ainsi que tous les requis structuraux de votre projet sont pris en compte.

Vous ne disposez pas de toutes les données de votre projet? Rassurez-vous : nos ingénieurs-concepteurs peuvent vous renseigner et vous conseiller afin de vous livrer toutes les informations nécessaires à la mise en œuvre de votre projet.

Grâce à notre contrôle strict de la qualité, notre tablier orthotrope peut s’adapter aux exigences particulières de votre structure en respectant les critères des normes techniques suivantes :

• Code canadien sur le calcul des ponts routiers (CHBDC) CAN/CSA-S6
• American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)