Archive de la catégorie : Ponts lancés

24 Mai 2017

Étude de cas : pont temporaire pour le projet Lower Churchill (Muskrat Falls)

Étude de cas : pont temporaire pour le projet Lower Churchill (Muskrat Falls)

Le projet de Muskrat Falls est un projet de grande envergure entrepris par la province de Terre-Neuve-et-Labrador pour la production d’hydroélectricité. L’une des étapes clés de la réalisation de ce projet était la réalisation d’un pont temporaire d’une longueur de 115 mètres (377 pieds) et d’environ 750 tonnes situé dans la ville de Goose Bay. Ce pont, d’une largeur de 15,85 mètres (52 pieds) et mesurant 9,14 mètres (30 pieds) de hauteur, sert principalement au…

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16 Octobre 2014

Étude de cas : pont de la rivière Gilbert

Étude de cas : pont de la rivière Gilbert

Le pont de la rivière Gilbert est une structure de 326 mètres de longueur, aménagée à 52 mètres au-dessus de la rivière Gilbert et de la 34e rue à Notre-Dame-des-Pins, au Québec. Ce nouveau pont a été construit dans le cadre du projet de prolongement de l’autoroute 73 en Beauce. La structure est constituée de huit lignes de 11 poutres de 3,4 mètres de hauteur pesant jusqu’à 48 tonnes chacune. Canam-ponts a fabriqué 4 550 tonnes…

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4 Juin 2014

Installation par lancement : une économie de coûts et de temps

Installation par lancement : une économie de coûts et de temps

Canam-ponts a participé à la construction d’un pont enjambant la rivière Natashquan, reliant les municipalités de Kegaska et de Pointe-Parent au Québec, situées à environ 1 000 kilomètres au nord de la Ville de Québec. Jusqu’à son ouverture à l’automne 2013, les résidents de Kegaska devaient compter sur le bateau, l’avion ou la motoneige pour répondre à leurs besoins en transport. Ce projet a été réalisé dans le cadre du prolongement de la route 138. La…

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4 Juin 2014

Nouvelle technique de lancement de ponts par contrepoids

Canam-ponts a élaboré, au cours des dernières années, une technique novatrice d’installation de ponts : le lancement par contrepoids. Cette technique a été mise à profit lors de l’installation du pont du chenal Nord qui relie la ville de Cornwall en Ontario, à l’île de Cornwall, et ensuite à l’État de New York aux États-Unis. Surplombant la voie maritime du Saint-Laurent, ce pont accueille tous les ans plus de 120 000 véhicules commerciaux et plus de 2 300 000 voitures. Le mandat La Société des ponts fédéraux Limitée, propriétaire du pont, a octroyé le contrat pour…

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