Archive de la catégorie : Études de cas

24 Mai 2017

Étude de cas : pont temporaire pour le projet Lower Churchill (Muskrat Falls)

Étude de cas : pont temporaire pour le projet Lower Churchill (Muskrat Falls)

Le projet de Muskrat Falls est un projet de grande envergure entrepris par la province de Terre-Neuve-et-Labrador pour la production d’hydroélectricité. L’une des étapes clés de la réalisation de ce projet était la réalisation d’un pont temporaire d’une longueur de 115 mètres (377 pieds) et d’environ 750 tonnes situé dans la ville de Goose Bay. Ce pont, d’une largeur de 15,85 mètres (52 pieds) et mesurant 9,14 mètres (30 pieds) de hauteur, sert principalement au…

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23 Août 2016

Étude de cas : pont de contournement de L’Île-des-Sœurs

Étude de cas : pont de contournement de L’Île-des-Sœurs

Collaboration spéciale : WSP Canada Inc. Ce pont de contournement temporaire a été fabriqué par Canam-ponts dans le cadre du projet de remplacement du pont de L’Île-des-Sœurs, constituant la porte d’entrée du nouveau pont Champlain. Il s’agit d’un pont-jetée mesurant 165 mètres (541 pieds) de longueur. La structure a été construite afin de limiter les impacts sur la circulation lors de la reconstruction du pont permanent de L’Île-des-Sœurs, qui sera dans le même axe…

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23 Juin 2016

Étude de cas : pont tournant de Hastings

Étude de cas : pont tournant de Hastings

Le pont mobile de Hastings, situé dans le village d’Hastings en Ontario, d’une superficie de 204 mètres carrés (2 200 pieds carrés), avait besoin de réparations majeures. En 2016, la superstructure et le tablier de la travée tournante, longue de 25,6 mètres (83,8 pieds) et large de 8,2 mètres (26,7 pieds), ont été remplacés par Canam-ponts. Pont tournant de Hastings en construction Défis Le projet comprenait plusieurs défis. En premier lieu, le poids de la nouvelle superstructure et…

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17 Février 2016

Étude de cas : Sentier polyvalent reliant le secteur Hunt Club et le Transitway Sud-Est

Étude de cas : Sentier polyvalent reliant le secteur Hunt Club et le Transitway Sud-Est

Cette passerelle piétonnière de 75 mètres de longueur a été érigée au-dessus de la promenade de l’aéroport d’Ottawa pour relier le secteur Hunt Club et le Transitway Sud-Est à Ottawa en Ontario. L’ouvrage est un pont à haubans comportant deux travées asymétriques de 52 mètres et de 23 mètres de longueur. Le tablier est composé de trois panneaux de tablier orthotrope en acier. Le pont a été ouvert aux piétons et cyclistes en novembre 2014. Photo…

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8 Décembre 2015

Étude de cas : Appuis confinés et anti-soulèvement du nouveau stade d’Atlanta

Étude de cas : Appuis confinés et anti-soulèvement du nouveau stade d’Atlanta

L’équipe professionnelle de la Ligue nationale de football (NFL) de la ville d’Atlanta dans l’État de la Géorgie, les Falcons, sera dotée d’un nouveau domicile pour le début de sa saison en 2017. Il aura une capacité d’accueil de 71 000 spectateurs. La structure du toit en acier est conçue, fabriquée et érigée par le segment d’affaires Canam-charpente lourde, et supportée par des appuis conçus et fabriqués par Goodco Z-Tech, un produit de Canam-ponts. Il…

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18 Juin 2015

Étude de cas : pont Burgoyne

Étude de cas : pont Burgoyne

Le pont Burgoyne est une nouvelle structure de 333 mètres de longueur aménagée au-dessus de l’autoroute 406 et de la rivière Twelve Mile Creek à St. Catharines en Ontario, dans la région de Niagara. Il s’agit d’un pont à deux voies qui remplacera le pont existant, construit il y a plus de 95 ans. La nouvelle structure est constituée de deux lignes de 16 poutres caissons dont la plus longue mesure 25,5 mètres et pèse…

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19 Mars 2015

Étude de cas : pont Memorial

Étude de cas : pont Memorial

Doté d’une conception architecturale novatrice et hautement efficace, le pont Memorial constitue la première structure en son genre. Traversant la rivière Piscataqua entre Kittery dans l’État du Maine et Portsmouth au New Hampshire, le pont comporte trois travées de 91 mètres (300 pieds) chacune dont celle centrale est mobile. Ce nouveau pont a été érigé pour remplacer l’ancienne structure construite en 1922. L’ancien pont a eu une longue durée de vie, mais sa structure n’était plus…

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16 Octobre 2014

Étude de cas : pont de la rivière Gilbert

Étude de cas : pont de la rivière Gilbert

Le pont de la rivière Gilbert est une structure de 326 mètres de longueur, aménagée à 52 mètres au-dessus de la rivière Gilbert et de la 34e rue à Notre-Dame-des-Pins, au Québec. Ce nouveau pont a été construit dans le cadre du projet de prolongement de l’autoroute 73 en Beauce. La structure est constituée de huit lignes de 11 poutres de 3,4 mètres de hauteur pesant jusqu’à 48 tonnes chacune. Canam-ponts a fabriqué 4 550 tonnes…

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