Construction des 35 travées des approches du nouveau pont Champlain au-dessus du fleuve Saint-Laurent entre L’Île-des-Sœurs et Brossard au Québec et du pont de L’Île-des-Sœurs.
Remplacement du pont Goethals qui enjambe le détroit Arthur Kill entre Elizabeth au New Jersey et Staten Island dans l’État de New York.
Fabrication d’un pont ferroviaire surplombant la rivière Genesee à Portageville dans l’état de New York.
Canam-ponts est également responsable de l’installation d’un pont ferroviaire situé à Whitby, ON pour ce même projet ainsi que de la fabrication des 825 tonnes de composants d’acier requis.
Construction de 14 ponts routiers en acier, dont deux structures majeures longues de 322 m (1 056 pi) au-dessus de la rivière Saskatchewan Nord, dans le cadre du projet Northeast Anthony Henday Drive faisant partie du projet Edmonton Ring Road en Alberta.
Le projet de Porte d’entrée de la Route 1 est une nouvelle route à quatre voies de 240 kilomètres de longueur reliant St. Stephen/Calais, la frontière entre le Nouveau-Brunswick et le Maine, et la route transcanadienne à River Glade.
Fabrication de 17 000 tonnes de composants d’acier requis pour l’érection de deux structures de 1,5 km chacune, qui s’intégrent au pont de 2,5 km surplombant la Voie maritime du Saint-Laurent à la hauteur du canal de Beauharnois.
Construction d’un pont à haubans en acier dans le cadre du parachèvement de l’autoroute 25. Le pont, qui traverse la rivière des Prairies, relie Montréal et Laval et compte six voies de circulation. La travée principale de type haubané a une longueur approximative de 500 m et les travées d’approche de type poutres soudées ont une longueur approximative de 680 m.
Ce pont permet de traverser le col Kicking Horse, à quelque 1600 m d’altitude, entre Golden, en Colombie-Britannique, et Lake Louise, en Alberta. Le projet consistait à élargir la route pour en faire une autoroute à quatre voies. La phase 2 comprenait notamment le remplacement du second pont existant. Une structure d’acier a été considérée comme l’option la plus pratique compte tenu de l’isolement du site, de l’accès difficile au chantier et de l’échéancier des…
