Canam-ponts vient tout juste de compléter la fourniture d’isolateurs parasismiques pour deux ponts d’étagement se trouvant à l’intersection des autoroutes Félix-Leclerc (autoroute 40) et Laurentienne (autoroute 73), à Québec, au Québec. Dans le cadre de ce projet, deux bretelles ont subi une réfection tandis que deux ponts d’étagement ont été démolis et reconstruits. Les structures ont été conçues par un consortium formé de BPR et EXP et le projet a été réalisé par EBC…
Collaboration spéciale : WSP Canada Inc. Ce pont de contournement temporaire a été fabriqué par Canam-ponts dans le cadre du projet de remplacement du pont de L’Île-des-Sœurs, constituant la porte d’entrée du nouveau pont Champlain. Il s’agit d’un pont-jetée mesurant 165 mètres (541 pieds) de longueur. La structure a été construite afin de limiter les impacts sur la circulation lors de la reconstruction du pont permanent de L’Île-des-Sœurs, qui sera dans le même axe…
Le pont mobile de Hastings, situé dans le village d’Hastings en Ontario, d’une superficie de 204 mètres carrés (2 200 pieds carrés), avait besoin de réparations majeures. En 2016, la superstructure et le tablier de la travée tournante, longue de 25,6 mètres (83,8 pieds) et large de 8,2 mètres (26,7 pieds), ont été remplacés par Canam-ponts. Pont tournant de Hastings en construction Défis Le projet comprenait plusieurs défis. En premier lieu, le poids de la nouvelle superstructure et…
À la suite de la diffusion de nos questions et réponses sur le procédé de métallisation, nous avons rassemblé l’ensemble du contenu dans un seul et unique document disponible en format PDF que vous pourrez consulter au besoin. Téléchargez le résumé N’hésitez pas à nous soumettre vos questions, il nous fera plaisir d’y répondre!
Des études récentes ont démontré que les surfaces de contact métallisées sans scellant dans les assemblages boulonnés antiglissement procurent une résistance au glissement supérieure à celles prescrites pour les surfaces non revêtues et grenaillées de Classe B par les normes de conception nord-américaines (Chiza et autres, 2013; Ampleman et autres, 2015; FHWA 2014). Ces études ont suivi la procédure recommandée dans la Specification for Structural Joints Using High-Strength Bolts du Research Council on…
Au Canada, les procédures de métallisation doivent être conformes à la norme CAN/CSA-G189 (2003) Revêtements métalliques pulvérisés pour la protection contre la corrosion atmosphérique. Canam-ponts se conforme aussi à la norme mondiale NACE 12/AWS 2.23M/ SSPC – CS 23.00 Specification for the application of thermal spray coatings (Spécification sur l’application de revêtements par pulvérisation thermique). Canam-ponts utilise du fil de zinc pur à 99,9 % fabriqué selon la norme ASTM B833, qui régit les fils de zinc…
Depuis 1986, Canam-ponts a métallisé plus de 2,5 millions de pieds carrés d’acier de structures. Autrement dit, Canam-ponts a métallisé l’équivalent de presque 30 fois la surface entière de l’Empire State Building! Demain : quelle est la norme d’application de la métallisation? Pour en savoir plus, visionnez notre vidéo sur la métallisation et visitez la section Peinture et métallisation de notre site Web. Pour toute question sur ce billet, veuillez communiquer avec nous.
Pour obtenir une bonne performance à long terme du revêtement dans des conditions difficiles, une préparation de surface SSPC-SP-5, ou grenaillage à blanc, avec un profil de rugosité angulaire approprié est recommandée. Cependant, la norme d’application NACE 12/AWS 2.23M/ SSPC – CS 23.00 précise une préparation de surface minimale selon la norme SSPC-SP-10, ou grenaillage presque à blanc. Un profil angulaire bien découpé à profondeur minimale de 2,5 mils est requis. Une pulvérisation à haute vélocité est essentielle…
Les structures en acier sont soumises à des conditions environnementales extrêmes. La métallisation assure leur longévité et leur intégrité structurale. En fait, moyennant une préparation adéquate de la surface et un cycle d’inspection de dix ans, un revêtement métallisé peut procurer une durée de vie indéfinie, dépassant amplement 30 ans. De plus, un scellant peut être appliqué pour remplir les pores et prévenir l’infiltration d’humidité, ce qui augmentera la durabilité du revêtement. Demain : comment doit-on préparer…
Contrairement aux éléments galvanisés, les dimensions des éléments métallisés ne sont pas limitées, ce qui pourrait ultimement réduire le nombre de joints de chantier à effectuer; Aucun temps de séchage ou de cure, ce qui augmente grandement la productivité du fabricant en usine; Le zinc est un matériau recyclable et le procédé de métallisation ne produit aucune émission de composés organiques volatils; C’est un procédé où la température de la surface à métalliser ne dépasse jamais 120 à…
