Les assemblages boulonnés dans les ouvrages d’art sont presque exclusivement réalisés par serrage contrôlé. Ce dernier permet de développer une force de friction entre les plaques de l’assemblage boulonné; c’est alors un assemblage antiglissement. La force de friction permet une meilleure performance de l’assemblage en fatigue, réduit les déflexions dans l’ouvrage et empêche les boulons de se desserrer sous les charges d’impact et de vibration. La méthode de serrage du tour d’écrou (turn-of-nut) est largement utilisée…
